香港送外卖，香港谢绝困在零星里

编者案：本文来自微信公共号 电商在线（ID ：dianshangmj） ，送外作者
：王崭，卖天编纂：斯问，香港守业邦经授权转载 ，送外头图源头摄图网

香港旺角的卖天角落里 ，多少辆摩托车停在一起
，香港车上还架着保温箱
 。送外

“这些便是卖天车手，配置装备部署比力残缺，香港以前尚有车手买腹地当地保温箱的送外 ，说是卖天重价又好用。咱们这种‘步卒’ ，香港尽管平台要求有保温箱，送外不外良多都没豫备
。卖天”

香港外卖员运用腹地当地保温箱

在香港送外卖的鱼仔是Foodpanda以及Keeta两个平台的兼职外卖员
。往年5月 ，他在社交平台上发了一篇香港外卖员一天人为的条记，过了两天 ，布景就收到了十多条私信，大少数都是来讯问他外卖员使命的，“奈何样能去香港送外卖？”“香港外卖员人为真的有3.5万元吗
？”尚有人问他有无特殊道路
，“能帮我注册个外卖员账号吗
？我来送餐 ，支出二八分”。

鱼仔刚开始还不知道爆发了甚么，其后才反映以前 ，前段光阴美团进入香港，媒体报道在香港做外卖员月支出能抵达3.5万元
，良多在腹地当地追寻使命的年迈人对于去香港做外卖员充斥了期待。

不光仅是追寻使命的年迈人，尚有腹地当地的外卖小哥也对于去香港送外卖充斥了期待。在广州使命的外卖小哥阿尧已经以及香港的同行聊过天，患上悉了香港车手一单配送费就有40元摆布，他要送4—6单才抵患上上香港1单 ，香港还能走路送外卖，在天天骑着电瓶车迅雷不迭掩耳的他看来，这堪称“佛系”送外卖。

走路 ，骑单车  ，是香港外卖罕有的配送方式

凯文便是为了多赚点钱做外卖员的 。他往年26岁
，每一个月兼职做外卖员能有格外8000元的支出，“香港人也‘卷’的 ，身旁良多年迈人都有点副业，我没甚么特殊本领 ，就送送外卖，没甚么门槛”。

但想去香港做外卖员
，并非一件轻松的事，最大的难题便是需要在香港正当使命的资历。纵然当上了不需要甚么装备的“步卒”，还要应答香港重大的路况，在迷宫艰深的都市中穿行 ，爬坡
、爬楼梯都是常事，有些外卖定单致使还要爬山。

香港外卖员也曾经一度抵达了“饱以及”的形态
，更是不患上不“佛系”
：期待一个小时能耐接到一个定单的情景并不罕有。在外卖员的高薪迷惑之下，看似“佛系”的香港外卖员，面临越来越拥挤的外卖员市场 ，也耽忧起了可能“卷”起来的危害。

5月，香港的气温到了35℃ 。

凯文满头大汗，提着两袋外卖站在香港中环的坡路下，作为一位“步卒” ，他估量还要连着爬三个坡能耐到送餐地址，“这么热的天气，从前我都宅家吹风扇的” 。

以及腹地当地的外卖员差距，香港的外卖员主要分为三种 ，“步卒”、单车手以及车手 。

“步卒”走路送外卖，单车手骑自行车送外卖
，车手则骑着电单车送外卖，相似于腹地当地的外卖员，不外电瓶车还不能在香港正当上路 ，香港的电单车指的着实是摩托车 。除了这三种主流方式，尚有汽车车手，但数目颇为浓密
。

平台会针对于运用差距交通方式的外卖员设定差距接单规模
。Alan疫情时期在Uber eat做过一段光阴全职外卖员
，从“步卒”转型成为了自行车手，“步卒”的接单规模是周围0.6公里摆布
，换了自行车后
，接单规模扩展到了周围1.2公里摆布 ，“规模变大，定单也变多了”。

在香港做外卖员的门槛并不算高。

Foodpanda官网对于外卖员的要求

在Foodpanda，户户送以及keeta官网浏览，会发现对于“步卒”的要求惟独三个：可能在香港正当使命，有一台能运用外卖员App的手机，有一个保温箱 。假如是车手  ，平台还会要求外卖员有正当驾驶证件。

尽管平台要求运用保温箱 ，但良多兼职的外卖员都不会用保温箱 ，车手才会豫备保温箱。

外卖员的年纪限度也不大，做“步卒”要年满16周岁 ，车手要年满18周岁。Ji妹妹y Chau还在念书
，他在16岁的时候就已经做起了Foodpanda的兼职“步卒”，最近又成为了Keeta的兼职“步卒”。

良多外卖员的同样艰深装备便是手机以及充电宝 ，在香港做外卖员，成为了近乎0老本的事 ，最需要支出便是体力。

凯文主要在中环地域兼职，香港城早期依山而建，爬坡、爬楼梯是常事，“平台会有定位导航 ，可是不用定准”。假如碰着一些惟独楼梯的新式唐楼，还要连爬七八层送餐 ，送完一单患上劳动颇为钟。迷路也是常有的事，凯文以前试验以前其余地域送餐 ，但香港楼房层层叠叠
，有些时候连进口都找不到 。

作为“亚洲四小龙” ，香港不断排汇着来着天下各地的“打工人” ，由于效率行业以及体力劳动行业的强人短缺的下场，良多西北亚以及南亚的劳工也涌入了香港 。一些语言能耐不强
，也不甚么本领的劳工的第一站，便是做外卖员。

带着效率业以及体力行业颜色的外卖员行业 ，一度被部份人以为“不太体面”。但疫情时期，良多失业概况支出着落的香港当地人以及年迈人也做起了外卖员，其中还不乏一些办公室白领以及学生 ，巨匠对于外卖员的意见也有了变更。

乔治在自己小红书账号宣告的帖子

乔治便是一位兼职做“步卒”的硕士结业生 ，他见告《电商在线》，自己做外卖员最主要的原因便是临时没找就职务，也好奇外卖员行业在香港的薪资水暖以及运作方式 ，当初他还在面试找使命 。

在他的小红书主页
，调侃自己入职Keeta是“港重大厂‘入职’” ，“如今失业市场很差
，仍是愿望巨匠努自动找到心仪的使命，送外卖减肥不错 ，可是真的累”。

“3月就在旺角看到了美团招募外卖员，还说有种种津贴以及新人处分 ，身旁良多外卖员的都注册了，也有还在张望的 。”鱼仔曾经在腹地当地使命过，也对于美团有一些清晰，“刚开始津贴确定多的，用户以及外卖员都是被津贴排汇的”。

Keeta的地推张扬

（图源：乔治，小红书账号 ：老momo了）

社交平台上，有香港人分享Keeta首单80—50的优惠，还展现已经良久没点过这么重价的外卖了，送的还快 。眼前 ，是Keeta给外卖员的定时处分，惟独定时送到，就能有4元摆布的处分金，同时泛起的尚有迎新炫耀，外卖员14天内实现目的单量就能取患上格外的2500港元处分。

“为了处分，巨匠都天天开着Keeta了。”鱼仔以及身旁良多外卖员都做起了Keeta
，尚有香港当地媒体估算Keeta 的车手月薪能抵达3.5万港元，“步卒”月薪也能抵达2万港元。在此前，Foodpanda还宣告过每一个月最高支出骑手的排行 ，“步卒”以及单车手最高支出能抵达51500元 ，而车手以及司机的最高支出能抵达66000元。

薪资很高很迷人，但良多在香港外卖员都展现，薪资眼前对于应的便是老本。

Foodpanda曾经宣告的外卖员月薪

鱼仔见告《电商在线》 ，香港外卖定单的配送费根基都是凭证距离以及光阴段来估算的，“步卒”一单25—35元，但车手一单能有50—65元，老本也会更高
，“买车要钱，香港汽油要二十多少块一升，违规停放有320元罚款，送六 、7单能耐赚归来”。

“以前意见一个在Foodpanda月入4万的 ，他骑单车一天做12个小时，一个月都不断息的 。”Alan见告《电商在线》，香港的外卖平台在特殊的光阴段会有格外的津贴，一单5—8元，想要多赚钱，就要拉长使命光阴 。

假如是以及凯文同样兼职“步卒”，一天空隙时使命3—4小时 ，一个月支出可能在7000—9000元 ，兼职光阴长一点月支出能抵达1万元以上 。

在鱼仔看来，轻松月入二、3万元以上的情景只在疫情时期
 ，“那时香港防止堂食，良多人不敢出街
，茶餐厅的外送效率也停了 ，外卖定单以及外卖员都多了” 。

疫情防控政策调解 ，香港复原了堂食，茶餐厅重新开启了外送效率，香港人也不点外卖了——最主要的原因便是要支出高昂的配送费 。

社交平台上 ，吐槽香港外卖配送费的帖子

在香港读研的浙江人大米点了86元的餐，但配送费就要27元 ，一个外卖能送1小时 ，“超时情景太罕有了 ，腹地当地良多都不用配送费 ，咱们都调侃香港外卖是贫夷易近享受的”。

比起腹地当地的外卖员被“困在零星里”，香港外卖员却不太多忌惮 ，致使谢绝困在零星里 。

Foodpanda已经调解过零星内的配送费、运用舆图以及距离合计的下场，引起了良多外卖员的不满 ，还选出了代表以及公司谈判
。

良多香港外卖员见告《电商在线》，平台不每一个月的接单要求  ，特意是兼职的外卖员，一个月只做三四天致使不接单也没关连 ，不光不用抢单 ，外卖员还能拒单，惟独把接单率操作在85%以上，由于接单率过低可能会影响处分
。

香港外卖员与公司谈判

同时，Foodpanda、户户送都不定时投递的纪律，外卖员早退是常有的事 ，一些外卖的投递光阴致使可能抵达3—4小时 ，有些定单还会被作废：外卖员分割不上用户，可能清静台上报恳求作废定单 
。

Ji妹妹y见告《电商在线》，腹地当地外卖员被差评会扣钱
，但差评对于香港外卖员影响不算很大，“歌咏概况差评根基都不会扣外卖员的钱 ，假如客户歌咏的情景是违规了  ，那外卖员可能会收到正告，严正概况次数多的话会被永世开革” 。

比起腹地当地外卖员迅雷不迭掩耳以及一小时接七、8单致使更多的情景，香港外卖员“走路送外卖”“一个小时接两单”以及不用掐光阴送餐的使命方式，都让良多人都感慨在香港送外卖太“佛系”了。

只是这个“佛系”
，更像是不患上已经的抉择。

凯文见告注册了Foodpanda以及keeta两个平台，Foodpanda 是香港人最罕用的外卖软件了，单量会比力多，keeta有处分津贴，在两个平台“双开”的情景下，他下战书上线了3个小时，一共接了5单外卖，算上津贴以及小费 ，才赚了243元摆布，“4单Foodpanda的，1单Keeta的。不票据，想不佛系都不可，3个小时里估量有一个半个小时都是在等票据”  。

疫情时期，户户送的外卖员一度饱以及

疫情当时
，外卖定单变少了 ，除了用餐高峰期以及卑劣天气时，香港同样艰深的外卖单量并未多少
。

为了多拿到定单，良多人都市抉择“双开”概况“三开”
，即注册多个平台一起接单，自动多接一些票据  ，Foodpanda以及户户送的外卖员App上尚有热门图 ，会实时展现哪一个地域外卖单多
，外卖员们就会赶往这些地域，但相助压力也会变大 。

比起腹地当地全职外卖员一天能接50单致使更多 ，香港全职外卖员一天接1七 、8单就算是不错的下场 。

良多香港外卖员都在期待Keeta进入香港，能让香港外卖变凋敝 ，尚有“步卒”想要买自行车转做车手，一方面是看中了车手更高的配送费，另一方面则是车手的定单会更多，但香港路况重大，做车手危害不小。

Alan在送餐的时候就多少乎出了车祸
，“香港比力凋敝的地段根基都不单车道，骑人行道上是违法的，只能在马路上以及汽车一起，有次转弯就差点被撞了，幸好那个司机速率烦闷 ，实时刹车了”。Alan也由于这次车祸以及单量的着落 
，在半个月后终清晰自己的这次兼职 。

在骑手社群中，时不断会听到有骑手出了车祸的新闻，大少数都是由于速渡过快，概况以及汽车爆发了碰撞。

Keeta定时达  ，让外卖员“卷”起了速率

（图源：Ji妹妹y Chau，小红书同名）

Keeta进入香港后，推出了定时达 ，不定时送到并不会扣配送费，但外卖员会拿不到定时达处分 ，凯文地址的外卖员社群中，已经有全职的外卖骑手为了拿4元的定时处分出了小车祸
，“看照片是个南亚小哥，理当是转弯的时候速率太快摔进来了” 。

在Keeta的影响下，户户送也针对于用户推出了相似定时达的效率  ，但对于外卖员的约束不高  ，只是许诺客户超时15分钟以上会送上25元代金券
，还以及部份餐厅推出了满100减50的优惠行动。

户户送推出了定时投递应承

平台变更之下 ，有外卖员开始耽忧
，随着Keeta进入香港 ，其余外卖平台会不会“卷”起来，也对于外卖员提出要求
。

但在已经兼职外卖员3年的凯文看来 ，香港外卖市场想“卷”起来不这么简略
，“Keeta往罕用津贴吸援用户以及外卖员 ，但商家
、用户以及外卖员各方面都还没跟上，事实是三日香仍这天日香都不知道，咱们分心‘多开’赚钱就好了
。”但说完这句话 ，凯文又开始耽忧了起来，“就算之后Keeta睁开起来了一家独大，配送费也不至于低到20元如下吧？”

还没被零星困住的香港外卖员，期待着鲶鱼入场搅动态水，也在耽忧鲶鱼是否会搅起浑水 。

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